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再次,我国精密管出口价格优势没有完全丧失。近年来,我国精密管出口持续大幅增长的主要因素之一是价格优势。对世界主要精密管生产 和出口 进行比较,我国出口精密管所具有的低成本和低价格优势仍然存在,这就使得我国精密管继续成为国际市场 。

 2017年1-7月份全球66个主要产钢 和地区累计精密管产量达到5.213亿吨,同比下滑2.8%。其中:亚洲精密管产量为3.580亿吨,同比下降2.0%;欧盟精密管产量为5772万吨,同比减少6.5%;北美精密管产量为3671万吨,同比下滑1.3%;独联体精密管产量3379万吨,同比略增0.7%;南美精密管产量1267万吨,同比降幅达17.2%;其他欧洲 精密管产量1138万吨,同比增长1.8%;中东精密管产量896万吨,同比减少3.6%;非洲精密管产量398万吨,同比降幅高达19.7%。
  7月份全球精密管产能利用率为71.5%,较3月份上升0.8个百分点,连续四个月出现回升,续创自2015年6月份以来的十个月来新高,但仍较去年同期低1.3个百分点。7月份全球日均精密管产量为779.7万吨,环比增长1.5%。

 精密管化解产能过剩要实事求是,要因此施教,积极想问题的解决办法,把主要矛盾发展到 ,善于抓住主要矛盾,一个个的进行突击。 精密管产能过剩已经在治理之中,中央已经在加速进行,在化解产能过剩之中要实事求是,不能搞一刀切,要针对不通的情况进行不同的分析,想不同的办法,因地制宜的发展生产。“应该客观看待精密管去产能的进度。



 船舶用碳钢无缝钢管(GB5213-85)是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃,合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。
    汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
    柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。
    液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。
    冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等,可以大大节约机械加工工时,提高材料利用率,同时有利于提高产品质量。




论及质量,无缝钢管的生产工艺和检验水平也在不断的完善,随着新工艺的引进,无论是在生产效率还是在产品质量方面,都有显著的和发展,可以说无缝钢管的发展,也是工业领域取得成功的一种见证。特别是在建筑、机械制造等领域中,无缝钢管所发挥的作用同样也是不容小觑的,此外,在管道运输领域,无缝钢管也有显著优势,能极大限度的运输性。

目前我国的钢厂生产无缝钢管的量很大,因为无缝钢管的市场很好,如今的无缝钢管已经可以代替很多的普通钢管使用,而且在性价比和性能方面具有更多的优势,无缝钢管的优点大家都看在眼里,人们自然愿意选择更好更有性价比的产品使用了。目前无缝钢管的行业竞争力也在增加,很多的大型无缝钢管企业之间都在竞争,所以无缝钢管自身的发展也很快,国内优质的无缝钢管量产,而且投放市场越来越多。


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